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Jun 07, 2023

La tecnologia di ricarica Tesla sta accelerando per diventare lo standard statunitense

I caricabatterie per auto presso una stazione di ricarica Tesla Super sono mostrati a Carlsbad, California, Stati Uniti, 14 settembre 2018. REUTERS/Mike Blake/file Foto 27 giugno (Reuters) - ricarica di veicoli elettrici di Tesla (TSLA.O)

I caricabatterie per auto presso una stazione di ricarica Tesla Super sono mostrati a Carlsbad, California, Stati Uniti, 14 settembre 2018. REUTERS/Mike Blake/file Photo

27 giugno (Reuters) - La tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici di Tesla (TSLA.O) sta per diventare uno standard nordamericano, dando un ulteriore impulso al piano della casa automobilistica di espandere l'accesso ai suoi caricabatterie, un tempo esclusivi.

La tecnologia di ricarica di Tesla ha acquisito slancio da settimane. Martedì Volvo Car (VOLCARb.ST) si è unita a General Motors (GM.N), Ford (FN) e Rivian (RIVN.O) nell'adottare il progetto di ricarica di Tesla, evitando i precedenti sforzi dell'amministrazione Biden di rendere il sistema di ricarica combinato (CCS) ) lo standard di tariffazione dominante negli Stati Uniti.

SAE International mira a realizzare una configurazione standard del settore del connettore di ricarica di Tesla in sei mesi o meno, ha detto martedì un funzionario dell'organizzazione per gli standard.

Ha aggiunto che l’associazione sta tenendo conversazioni con Tesla, Ford, GM e altre case automobilistiche, nonché con il governo federale, sulla standardizzazione NACS.

"Credo che ci fosse un reale senso comune di urgenza e di scopo tra l'industria e il governo", ha detto a Reuters Frank Menchaca, presidente di Sustainable Mobility Solutions presso SAE International.

"La cosa importante da capire riguardo a questo processo è che non è più controllato da una sola azienda. In realtà tutte le aziende si uniscono per scrivere uno standard su come sviluppare questo plug."

Tesla chiama la sua tecnologia "North American Charging Standard (NACS)", ma deve ancora essere approvata come standard da SAE International.

Martedì pomeriggio le azioni Tesla sono aumentate del 3% a 248,33 dollari.

Secondo uno studio del National Renewable Energy Laboratory (NREL), un centro di ricerca finanziato dal governo federale, gli Stati Uniti sono sulla buona strada per installare una rete di 1,2 milioni di caricabatterie pubblici per veicoli elettrici, di cui 1 milione di caricabatterie di livello 2, entro il 2030. Lo studio non ha fornito alcuna suddivisione dei NACS e di altri tipi di connettori.

Questa proiezione supera l’obiettivo dell’amministrazione Biden di distribuire 500.000 caricabatterie pubblici entro il 2030.

Secondo lo studio NREL, la realizzazione della rete di ricarica pubblica richiederà tra i 33 e i 55 miliardi di dollari di investimenti cumulativi di capitale pubblico e privato.

L'approccio dell'amministrazione Biden ai connettori CCS e NACS sta facilitando "una serie di caricabatterie più interoperabili e, in definitiva, più accessibili in tutto il paese", ha detto martedì a Reuters il consigliere nazionale per il clima della Casa Bianca, Ali Zaidi.

La Casa Bianca ha affermato che le stazioni di ricarica per veicoli elettrici che utilizzano prese standard Tesla avrebbero diritto a miliardi di dollari in sussidi federali purché includano anche la connessione standard di ricarica statunitense, CCS.

Gli stati del Texas e Washington hanno affermato che daranno mandato al NACS, insieme al CCS, come parte del programma federale. Resta da vedere se il governo federale seguirà l’esempio.

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